ਡੀਐਮਜੀ ਗਿਲਡਮੀਸਟਰ ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਐਮਐਸ36-2_ਮਲਟੀਸਪ੍ਰਿੰਟ 36_ਬੀਜੇ.2018_ਇੰਟ ਐਨਆਰ231416

ਵਰਣਨ

ਸਥਾਨ: ਜਰਮਨੀ, ਬਾਡੇਨ-ਵੁਰਟਮਬਰਗ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ

ਹਾਲਤ: ਨਵੇਂ ਜਿੰਨਾ ਵਧੀਆ

ਨਿਰਮਾਤਾ: ਡੀਐਮਜੀ

ਮਾਡਲ: ਡੀਐਮਜੀ

ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਸਾਲ: 2018

ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟੇ: 31241

CNC-DMG Gildemeister MULTISPRINT 36 / SWISSTYPE ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ 170 mm ਟਰਨਿੰਗ ਲੰਬਾਈ ਤੱਕ
ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਸਾਲ: 2018
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਘੰਟੇ: 47548
ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮਾਂ: 31241
ਅਕਤੂਬਰ 2025 ਤੱਕ
ਕੰਟਰੋਲ: ਫੈਨਕ 30i ਬੀ

ਮਲਟੀਸਪ੍ਰਿੰਟ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਚਕਤਾ ਇਸਦੀ ਮਾਡਿਊਲਰਿਟੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ Y-ਧੁਰਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਸਾਰੀਆਂ ਸਪਿੰਡਲ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਮਿਆਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸਪਿੰਡਲ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ Y-ਧੁਰਾ
170 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਤੱਕ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਮੋੜ ਲਈ SWISSTYPEਕਿੱਟ
ਚੱਕ ਜਾਂ ਬਾਰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ: 4 ਤੋਂ ø 36 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਬਾਰ, ø 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਚੱਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਡਬਲ ਬੈਕ ਅਤੇ ਆਫ-ਸੈਂਟਰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ

ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਮਲਟੀ-ਸਪਿੰਡਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਖਰਾਦ
SWISSTYPE ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ: 170 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਮੋੜਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ
ਕੰਟਰੋਲ: FANUC ਸੀਰੀਜ਼ 30i
ਸਾਰੀਆਂ ਸਪਿੰਡਲ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਮਾਡਿਊਲਰਿਟੀ ਅਤੇ Y-ਧੁਰਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਚਕਤਾ।
ਸਾਰੀਆਂ ਸਪਿੰਡਲ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ: Ø 4 - 36 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਬਾਰ, ਚੱਕ ਪਾਰਟਸ Ø 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ
ਡਬਲ ਬੈਕ ਅਤੇ ਆਫ-ਸੈਂਟਰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੰਭਵ ਹੈ

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਡਾਟਾ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਮੁੱਲ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਕਪੀਸ ਵਿਆਸ 36 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 170 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਾਡ ਰਸਤਾ 36 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਯਾਤਰਾਵਾਂ (X / Y / Z) 50 / 100 / 170 ਮਿ.ਮੀ.

ਮੁੱਖ ਸਪਿੰਡਲ
ਨੰਬਰ: 6
C-ਧੁਰੇ (ਕੋਣੀ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ): 0.002°
ਕਰਾਸ ਸਲਾਈਡ: 6 × (X/Y ਧੁਰਾ)
ਯਾਤਰਾ Z1–Z6: 170 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (SWISSTYPE ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ)
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੰਡੇ ਦਾ ਰਸਤਾ: Ø 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਸਪੀਡ: 7,500 rpm ਤੱਕ
ਡਰਾਈਵ ਪਾਵਰ (100 % ED): 13.3 kW
ਟਾਰਕ (100 % ED): 32 Nm
ਡ੍ਰਮ ਇੰਡੈਕਸਿੰਗ ਸਮਾਂ: 0.65 ਸਕਿੰਟ

ਕਾਊਂਟਰ ਸਪਿੰਡਲ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਸਪਿੰਡਲ
ਨੰਬਰ: 2 (X/Y/Z ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ C-ਧੁਰੇ)
ਮੋਰੀ ਰਾਹੀਂ: Ø 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਸਪੀਡ: 7,500 ਆਰਪੀਐਮ
ਡਰਾਈਵ ਪਾਵਰ: 13.3 ਕਿਲੋਵਾਟ
ਟਾਰਕ: 32 Nm
ਯਾਤਰਾਵਾਂ (Z7–Z8): 410 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਯਾਤਰਾਵਾਂ (X7–X8 / Y7–Y8): 277 / 312 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਤੇਜ਼ ਟ੍ਰੈਵਰਸ ਸਪੀਡ: 40 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ

ਕਰਾਸ ਸਲਾਈਡ 'ਤੇ ਟੂਲ ਹੋਲਡਰ
ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ: 3
ਗਤੀ: 3,900 / 8,000 / 13,800 rpm
ਡਰਾਈਵ ਪਾਵਰ (100 % ED): 0.9 kW
ਟਾਰਕ (100 % ED): 5.8 / 2.9 / 1.7 Nm
ਯਾਤਰਾਵਾਂ (X1–X6 / Y1–Y6): 50 / 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਤੇਜ਼ ਟ੍ਰੈਵਰਸ ਸਪੀਡ: 20 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ
ਪਿਛਲੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਲਈ ਸਲਾਈਡ
ਗਤੀ (U7–U8): 3,900 / 8,000 / 13,800 rpm
ਡਰਾਈਵ ਪਾਵਰ: 0.9 ਕਿਲੋਵਾਟ
ਟਾਰਕ: 5.8 / 2.9 / 1.7 Nm
ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਸਪਲੇ: 15″ ਰੰਗ ਡਿਸਪਲੇ (× 2)
ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਹੈਨਬੁਚ TOPlus 40 Achsfix ਕੋਲੇਟ ਚੱਕ

ਲਿਫਟਿੰਗ ਪੰਪ ਦੇ ਨਾਲ ਸਲੇਟਿਡ ਬੈਲਟ ਚਿੱਪ ਕਨਵੇਅਰ
ਤੇਲ ਲਈ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਫਿਲਟਰ 50 / 25 µm, ਪੰਪ 5/12 MPa)
ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟੂਲ ਹੋਲਡਰ
ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ
ਬਾਰ ਲੋਡਿੰਗ ਮੈਗਜ਼ੀਨ (ਸਰਫੇਸ ਲੋਡਰ ਵਰਜ਼ਨ)
ਵਰਕਪੀਸ ਲੋਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਿਯੁਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।.
ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਗਲਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ!

CNC-DMG Gildemeister MULTISPRINT 36 / SWISSTYPE ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ 170 mm ਟਰਨਿੰਗ ਲੰਬਾਈ ਤੱਕ
ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਾਲ: 2018
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਘੰਟੇ: 47548
ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸਮਾਂ: 31241
ਸਥਿਤੀ: ਅਕਤੂਬਰ 2025
ਕੰਟਰੋਲ: ਫੈਨਕ 30i ਬੀ

ਮਲਟੀਸਪ੍ਰਿੰਟ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਚਕਤਾ ਇਸਦੀ ਮਾਡਿਊਲਰਿਟੀ ਅਤੇ ਹਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ Y-ਧੁਰੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਸਾਰੀਆਂ ਸਪਿੰਡਲ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਮਿਆਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸਪਿੰਡਲ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ Y-ਧੁਰਾ
170 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਤੱਕ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਮੋੜ ਲਈ SWISSTYPEਕਿੱਟ
ਚੱਕ ਜਾਂ ਬਾਰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ: 4 ਤੋਂ ø 36 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਬਾਰ, ø 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਚੱਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਡਬਲ ਰੀਅਰ ਅਤੇ ਆਫ-ਸੈਂਟਰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ

ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਮਲਟੀ-ਸਪਿੰਡਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਖਰਾਦ
SWISSTYPE ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ: 170 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਮੋੜਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ
ਕੰਟਰੋਲ: FANUC ਸੀਰੀਜ਼ 30i
ਸਾਰੀਆਂ ਸਪਿੰਡਲ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਮਾਡਿਊਲਰਿਟੀ ਅਤੇ Y-ਧੁਰਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਚਕਤਾ
ਸਾਰੀਆਂ ਸਪਿੰਡਲ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ: Ø 4 - 36 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਬਾਰ, ਚੱਕ ਪਾਰਟਸ Ø 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ
ਡਬਲ ਰੀਅਰ ਅਤੇ ਆਫ-ਸੈਂਟਰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੰਭਵ ਹੈ

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਡਾਟਾ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਮੁੱਲ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਕਪੀਸ ਵਿਆਸ 36 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 170 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਰ ਸਮਰੱਥਾ 36 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਯਾਤਰਾ (X / Y / Z) 50 / 100 / 170 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

ਮੁੱਖ ਸਪਿੰਡਲ
ਨੰਬਰ: 6
C-ਧੁਰੇ (ਕੋਣ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ): 0.002°
ਕਰਾਸ ਸਲਾਈਡਾਂ: 6 × (X/Y ਧੁਰਾ)
ਯਾਤਰਾ Z1–Z6: 170 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (SWISSTYPE ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ)
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਰ ਸਮਰੱਥਾ: Ø 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਸਪੀਡ: 7,500 rpm ਤੱਕ
ਡਰਾਈਵ ਪਾਵਰ (100% ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ): 13.3 kW
ਟਾਰਕ (100% ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ): 32 Nm
ਡ੍ਰਮ ਇੰਡੈਕਸਿੰਗ ਸਮਾਂ: 0.65 ਸਕਿੰਟ

ਕਾਊਂਟਰ ਸਪਿੰਡਲ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਸਪਿੰਡਲ
ਨੰਬਰ: 2 (X/Y/Z ਧੁਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ C ਧੁਰੇ)
ਮੋਰੀ ਰਾਹੀਂ: Ø 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਸਪੀਡ: 7,500 ਆਰਪੀਐਮ
ਡਰਾਈਵ ਪਾਵਰ: 13.3 ਕਿਲੋਵਾਟ
ਟਾਰਕ: 32 Nm
ਯਾਤਰਾ ਦੂਰੀ (Z7–Z8): 410 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਯਾਤਰਾ (X7-X8 / Y7-Y8): 277 / 312 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਤੇਜ਼ ਟ੍ਰੈਵਰਸ ਸਪੀਡ: 40 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ

ਕਰਾਸ ਸਲਾਈਡ 'ਤੇ ਟੂਲ ਹੋਲਡਰ
ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ: 3
ਗਤੀ: 3,900 / 8,000 / 13,800 rpm
ਡਰਾਈਵ ਪਾਵਰ (100% ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ): 0.9 kW
ਟਾਰਕ (100% ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ): 5.8 / 2.9 / 1.7 Nm
ਯਾਤਰਾ ਦੂਰੀ (X1–X6 / Y1–Y6): 50 / 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਤੇਜ਼ ਟ੍ਰੈਵਰਸ ਸਪੀਡ: 20 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ
ਪਿਛਲੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਲਈ ਸਲੇਡ
ਗਤੀ (U7–U8): 3,900 / 8,000 / 13,800 ਮਿੰਟ⁻¹
ਡਰਾਈਵ ਪਾਵਰ: 0.9 ਕਿਲੋਵਾਟ
ਟਾਰਕ: 5.8 / 2.9 / 1.7 Nm
ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਸਪਲੇ: 15″ ਰੰਗ ਡਿਸਪਲੇ (×2)
ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਹੈਨਬੁਚ TOPlus 40 ਐਕਸਲ-ਫਿਕਸਡ ਕੋਲੇਟ ਚੱਕ ਹੋਲਡਰ

ਲਿਫਟਿੰਗ ਪੰਪ ਦੇ ਨਾਲ ਹਿੰਗਡ ਬੈਲਟ ਚਿੱਪ ਕਨਵੇਅਰ
ਤੇਲ ਲਈ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਫਿਲਟਰ 50 / 25 µm, ਪੰਪ 5/12 MPa)
ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟੂਲ ਹੋਲਡਰ
ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ
ਬਾਰ ਲੋਡਿੰਗ ਮੈਗਜ਼ੀਨ (ਫਲੈਟ ਲੋਡਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ)
ਵਰਕਪੀਸ ਲੋਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੋਵੇਂ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮੁਲਾਕਾਤ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।.
ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਗਲਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ!